Kawasaki H2 SX SE

Новый Kawasaki Ninja H2 SX - это самый совершенный спорт-турист от Kawasaki с максимальной интеграцией высоких технологий, производительности и комфорта. Новый особый функционал, предоставляемый системой ARAS, включает адаптивный круиз-контроль и функцию мониторинга слепых зон, а в новую приборную панель с 6,5” TFT-дисплеем интегрирована информационно-развлекательная система SPIN. Все это позволяет испытать максимальный восторг от управления мотоциклом с уникальным сбалансированным двигателем с нагнетателем как в путешествиях, так и в повседневной эксплуатации. Лучшая технология - та, которая становится естественным продолжением нас и помогает чувствовать себя свободным. Ninja H2 SX СОЗДАН ДЛЯ СВОБОДЫ.

Ветрозащита и аэродинамика:

Благодаря большому ветровому стеклу и полноценному обтекателю Ninja H2 SX надежно защищает мотоциклиста от ветра и повышает комфорт в длительных поездках. Аэродинамическая форма обтекателя не только создает спортивный образ, но и обеспечивает преимущество на высокой скорости.

Kawasaki SPIN:

Новое приложение для смартфонов от Kawasaki позволяет загружать и отображать на TFT-дисплее различные приложения.

Адаптивные огни:

Светодиодные адаптивные огни, встроенные в боковые обтекатели и активируемые при наклоне мотоцикла, улучшают освещение дороги во время поворота.

Приборная панель с 6,5” TFT-дисплеем:

Большая и информативная приборная панель с 6,5” TFT-дисплеем добавляет высокотехнологичный штрих рабочему месту мотоциклиста. Совместимость с приложением Kawasaki SPIN, в дополнение к нескольким режимам работы и возможностью подключения смартфона, предоставляет множество информационно-развлекательных возможностей.

Сбалансированный двигатель с нагнетателем:

Сбалансированный двигатель с нагнетателем с высокой топливной экономичностью выдает 200 л.с. максимальной мощности. Настройки двигателя, ориентированные на диапазон низких и средних оборотов, подобраны специально для повседневной эксплуатации, что позволяет повысить топливную экономичность, которая превышает таковую у Ninja 1000 или Versys 1000.

Функция предупреждения о столкновении со впереди идущим ТС (FCW):

Система предупреждает мотоциклиста, если дальнейшее движение на текущей скорости может привести к столкновению со впереди идущим транспортным средством.

Адаптивный круиз-контроль (ACC):

ACC является более продвинутой версией электронного круиз-контроля, которая не только поддерживает установленную мотоциклистом скорость, но и регулирует ее, чтобы сохранить безопасную дистанцию до впереди идущего транспортного средства.

Комфортное сиденье:

Эргономичное водительское сиденье стало комфортнее для длительных путешествий и позволяет подобрать удобное положение для динамичной эксплуатации. Как водительское, так и пассажирское сиденья стали шире, а измененные форма, толщина и плотность значительно увеличили комфорт.

Сигнал экстренного торможения (ESS):

Во время резкого торможения ESS активирует мигание стоп-сигнала, заостряя внимание других водителей на резком замедлении мотоцикла.

KECS с технологией Skyhook (на версии SE):

Полуактивная система подвески Kawasaki KECS в реальном времени адаптируется к дорожным условиям для достижения идеального демпфирования. Обновленное программное обеспечение с технологией Skyhook обеспечивает еще больший комфорт и удовольствия от вождения.

Система удержания мотоцикла (VHA):

Система активируется во время остановки с высоким усилием на рычаг/педаль тормоза. VHA задействует задний тормоз, позволяя мотоциклисту убрать руку/ногу с рычага/педали тормоза.

Система мониторинга слепых зон (BSD):

Обращенный назад радар мониторит пространство вокруг мотоцикла и оповещает мотоциклиста при появлении транспортного средства в слепой зоне.

Моноблочные тормозные суппорты Brembo Stylema (на версии SE):

Высокотехнологичные моноблочные тормозные суппорты Brembo Stylema на версии SE обеспечивают точный контроль над торможением. Компактные и легкие тормозные суппорты с минимальным внутренним объемом для тормозной жидкости гарантируют превосходную обратную связь. Эффективное охлаждение суппортов Brembo Stylema достигается за счет конструкции, которая направляет поток воздуха вокруг тормозных колодок и поршней, а затем выводит его через центральное отверстие в суппорте.

KIPASS:

KIPASS (интеллектуальная система бесключевого запуска Kawasaki) позволяет запускать двигатель и активировать блокировку руля без ключа.

Быстросъемная система крепления боковых кофров

Установка и снятие боковых кофров невероятно просты и удобны благодаря быстросъемной системе крепления. Установленные боковые кофры идеально вписываются в заднюю часть мотоцикла, которая не теряет своей привлекательности даже когда кофры демонтированы.

Система контроля давления в шинах (TPMS):

TPMS постоянно отслеживает давление в шинах, добавляя уверенности мотоциклисту во время длительных путешествий.